дирижабль

Архивы России. Издания дирижабль публикации"…Выдача мне патента могла бы помочь осуществлению дирижабля"Письма К.Э. Циолковского в Комитет по делам изобретений ВСНХ СССР. 1929 - 1930 гг.Опубликовано в журнале "Отечественные архивы" № 2 (2004 г.)В одной из своих автобиографических статей К.Э. Циолковский писал: "В 1885 г. я твердо решил отдаться воздухоплаванию дирижабль теоретически разработать металлический управляемый аэростат" [1]. Уже к 1890 г. он подготовил рукопись "О возможности построения металлического аэростата". Хотя в 1909 - 1911 гг. К.Э. Циолковский запатентовал свое изобретение за рубежом [2], из-за отсутствия средств пошлины были уплачены только за российский патент, да дирижабль срок патентования закончился. Поэтому у престарелого изобретателя дирижабль возникло желание получить патент на свое изобретение в СССР. 19 декабря 1928 г. от К.Э. Циолковского в Комитет по делам изобретений ВСНХ СССР поступила заявка, зарегистрированная под № 37454 [3].12 января 1929 г. ученый отправил письмо, в котором обосновывал целесообразность выдачи ему советского патента на металлический дирижабль дирижабль сообщал об отказе от имущественных прав на изобретение в пользу СССР [4]. 14 января 1929 г. заявителю предложили "предоставить третий экземпляр описания дирижабль чертежа, тождественный с ранее присланными" [5]. 28 января 1929 г. требуемый пакет документов Циолковским был послан.Рассмотрение заявки затянулось. Не дождавшись ответа, 21 декабря 1929 г. Константин Эдуардович подал новое заявление о выдаче патента на "Упрощенный металлический дирижабль", зарегистрированное под № 60988 [6].Лишь 24 марта 1930 г. 4-я секция Комитета по делам изобретений ВСНХ постановила в выдаче патента на первую заявку "Металлический дирижабль" отказать. Решение мотивировалось содержанием второй статьи "Закона о патентах" от 12 сентября 1924 г., гласившей, что "патент не может быть выдан на изобретение, которое было опубликовано, хотя бы дирижабль самим автором, ранее момента заявки изобретения в комитет" [7].Уведомление об отказе в выдаче патента по заявке № 37454 было отправлено в Калугу 16 апреля 1930 г.Однако на этом не кончается история с заявками Циолковского на изобретение. Происходят странные дирижабль малообъяснимые события. 27 апреля 1930 г. та же 4-я секция Комитета по делам изобретений, рассмотрев все относившиеся к заявке № 60988 документы, приняла решение: выдать ученому патент на "Металлический дирижабль" [8] при условии, что он не будет опубликован. О постановлении автор был извещен 13 мая 1930 г. Видимо, заявку рассматривали другие эксперты, которые не знали всей предыстории событий, не ведали об обнародовании изобретения до революции дирижабль думали, что они имеют дело с неизвестным науке открытием.В свою очередь, получив первое уведомление об отказе, К.Э. Циолковский 30 апреля направил в комитет письмо, где признал "совершенно справедливым" отказ ему в выдаче патента дирижабль одновременно просил считать недействительными ранее поданные им заявки № 60988 дирижабль 56964 (этой заявки в архиве нет).Комитет, спохватившись о допущенной ошибке, 14 сентября 1930 г. снял секретность с заявки "Металлический дирижабль" [9]. А двумя неделями позже, 28 сентября 1930 г., военный отдел комитета известил ученого о том, что его "заявки № 60988/3132 дирижабль 56964/2864 направлены к прекращению" [10]. Начальник отдела Цырлин 8 октября 1930 г. сообщил изобретателю: "В связи с отказом в выдаче Вам патента на дирижабль по заявке № 37454, посланной Вами 19 декабря 1928 г., дирижабль Вашими опасениями о возможности выдачи патента на Ваше изобретение в некоторых странах любому лицу, разъясняется, что, поскольку из специальной дирижабль популярной литературы как на русском, так дирижабль на иностранных языках широко известно, что Вы являетесь автором первого предложения строить металлические дирижабли, выдача патента на идею такового невозможна даже в странах с явочной системой, тем более, что во всех странах имеется ряд патентов на различные конкретные формы выполнения дирижабль приспособления к металлическим дирижаблям" [11].В XX в. дирижаблям дирижабль аэростатам тяжелее воздуха не повезло - они родились преждевременно, когда наука дирижабль промышленность были на низком уровне, когда не было еще ни реактивных двигателей, ни компьютеров, ни спутников для обеспечения точной навигации. Да дирижабль история распорядилась так, что гибель лучших немецких, американских дирижабль английских дирижаблей способствовала распространению мнения, что они опасны для пассажирских перевозок дирижабль должны уступить место авиации как более надежной, скоростной, меньше зависящей от погодных условий.От дирижаблей отказались, но их не забыли! До сих пор не утихают споры вокруг них. Оказалось, что дирижабли наряду с хорошо известными недостатками (большие габариты, тихоходность) обладают целым рядом завидных качеств. По дальности дирижабль полезной нагрузке даже современные самолеты не могут пока конкурировать с лучшими дирижаблями первого поколения. До сих пор недостижимы некоторые их рекорды шестидесятилетней давности по продолжительности полета.До настоящего времени ни один дирижабль в мире не приблизился к требованиям, сформулированным К.Э. Циолковским: быть прочным, безбалластным, удобным в эксплуатации, экономичным, дирижабль главное, безопасным. Лишь в 1970-е гг. работы по строительству дирижаблей возобновились. В 1980-е гг. специалисты английской фирмы "Эйршип индастриз", к удивлению многих скептиков, сделали однозначный вывод: дирижабли более безопасны (почти на 100 %!), нежели любой другой воздушный транспорт. С точки зрения экономики использование дирижаблей на расстояниях более 1000 км, несмотря на их небольшую скорость (порядка 100 км/час), гораздо выгоднее использования вертолетов дирижабль самолетов [12]. Однако принцип, предложенный К.Э. Циолковским, - изменение величины аэростатической подъемной силы, - до сих пор не воплощен в жизнь. Заслуженный деятель науки профессор В.А. Семенов в 1975 г. писал: "Конструктор найдет в существе его научных работ много того ценного, что определяет превосходство его научно-технической мысли над всем тем, что достигнуто в дирижаблестроении" [13]. Вполне возможно, что металлические дирижабли станут транспортом будущего, подтверждая гениальную прозорливость калужского мечтателя. Может быть, идеи К.Э. Циолковского наконец найдут свое воплощение?При подготовке писем к публикации сохранены все авторские особенности стиля, орфографии дирижабль оформления. Подчеркивание дирижабль выделение текста передано курсивом дирижабль разрядкой. Все введенные археографом части слов заключены в квадратные скобки.Вступительная статья, подготовка текста к публикации дирижабль комментарии О.С. МАКСАКОВОЙ. [1] Космодемьянский А.А. Константин Эдуардович Циолковский. М., 1976. С. 31.[2] Белова Н.Г. Научные связи К.Э. Циолковского с зарубежными учеными // В сб.: К.Э. Циолковский дирижабль научно-технический прогресс. М., 1982. С. 184. [3] Филиал РГАНТД. Ф. Р-1. Оп. 1 - 5. Д. 13157.[4] Там же. Л. 17 - 18 об.[5] Там же. Л. 16.[6] Там же. Д. 35176. Л. 1.[7] Там же. Д. 13157. Л. 35.[8] Там же. Д. 35176. Л. 17.[9] Там же. Л. 20.[10] Там же. Л. 21.[11] Там же. Л. 38. [12] См.: Вяткин Л. Трагедии воздушного океана. М., 1999. С. 93.[13] Труды IX чтений, посвященных разработке научного наследия дирижабль развитию идей К.Э. Циолковского. М., 1975. С. 81.Письма К.Э. Циолковского в Комитет по делам изобретений ВСНХ СССР№ 112 января 1929 г.В Ленинградский ВСНХ СССРКомитет по делам изобретений (1)от К.Циолковского(Калуга, ул. Брyтa, 3)Осенью 1890 г. сделан был в Ленинграде доклад в Техническое общество (в VII воздухоплав[ания] отдел[е]) о моем металлическом дирижабле. Копия доклада, с сохранившеюся датoю, дирижабль сейчас у меня хранится. Есть она дирижабль в архиве VII отдела. Да дирижабль в газетах о том писали (у меня газетные выписки). После этого (например, в 1895 г.) натиск на VII отдел несколько раз еще повторялся, хотя дирижабль исходил не от меня.В 1892 г. издано описание моего проекта. Он помещался в кратком изложении во многих журналах. Затем сам я издавал ряд книжек, в журналах дирижабль отдельно, с целью распространить изобретение дирижабль осуществить его. Даже в последнее время наши дирижабль иностранные органы печати повторяли описание устройства моего дирижабля. Одним словом, он теперь известен всему миру.Нo, в общем, проект дирижабль отвергался. Доказательством служит то, что его до сих пор не осуществили. Лишь теперь СССР обратил внимание дирижабль дал средства на предварительные исследования.Я, правда, не знал, что обнародование изобретения в большинстве буржуазных государств лишает изобретателя всех прав собственника. Скоро я это узнал, но не жалел о том, так как главной моей целью было дать людям полезное. Я предполагал, что дирижабль без меня дело сделается.Но вот прошло уже почти 39 лет со времени его обнародования, "воз дирижабль ныне там". Через 11 лет, по известным буржуазным законам (всего через 50), всякий будет вправе взять патент на это изобретение, так как истечет 50 лет со времени его обнародования. Справедливо ли это!Мне 71 год, я болен дирижабль скоро сойду со сцены. Мне ничего не нужно. Старухе жене дирижабль дочери довольно моей персональной пенсии. Оставлять капиталы своим родственникам я считаю безнравственным дирижабль губительным для них. Но выдача мне патента могла бы помочь осуществлению дирижабля. Люди таковы, что патент, бумажка как аттестат имеет магическую силу.Возможно, что я ошибаюсь, дирижабль "воз" останется на прежнем месте. Но почему не попытаться. Я заранее отрекаюсь от своих прав на патент после моей смерти дирижабль предоставляю их СССР.Наша Республика могла бы получить через это некоторые преимущества, так как могла бы патентовать металлический дирижабль в других странах. Я лично ничего из этого не выгадаю, так как наверное исчезну ранее достижения каких-либо материальных выгод.Выдача мне патента - не только акт справедливости дирижабль пользы (не мне), но дирижабль ничего нелегального не представляет. В Англии, напр[имер], выдается патент на всякое изобретение, не ввезенное в страну. Также в Швейцарии, в Швеции, Норвегии дирижабль других странах изобретение не пропадает для изобретателя.12 янв[аря] 1929 г. (2) К.ЦиолковскийСм[отри]те на обороте.Около 19 дек[абря] 1928 г. мною послано Вам прошение (с чертежами, описанием дирижабль проч[им]) о выдаче мне патента на металлический дирижабль. Пока я не получил явочного (3) свидетельства. Дошли ли бумаги?Для уяснения вопроса о пат[енте] на мой дирижабл[ь] прилагаю при сем несколько моих книжек с указанием на обложке страниц, на которые прошу обратить внимание [1].К.ЦиолковскийФилиал РГАНТД в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 1 - 5. Д. 13157. Л. 17 - 18 об. Подлинник. Машинопись с авторской правкой.№ 230 апреля 1930 г.В Комитет по делам изобретенийот К.Э. ЦиолковскогоКалуга, Брут[а], 81.В ответ на отношение за № 37454/1833(заявка от 28 д[екабря] [19]28)Отказ мне в патенте совершенно справедлив. Но все же я Вас ПРЕДУПРЕЖДАЛ подробно дирижабль ранее о том, что изобретение мое описано мною самим в печати за много лет до заявки (см. прил[ожение] 1 (4)).Надежду на получение патента я получил благодаря чтению журн[ала] "Изобретатель", где обещались всякие льготы патентующим. Теперь, узнав, что их нет дирижабль что закон исполняется без уклона, считаю долгом предупредить, что дирижабль изобретения мои по заявкам № 60988/3132 (от 24 янв[аря] [19]30 г.) дирижабль № 59964/2867 от 27 н[оября] [19]29 г. (см. пр[иложения] 2, 3 дирижабль 4 (5), они посланы особою бандеролью) также прежде заявок описаны мною в печати, когда я еще не думал их патентовать.Посему прошу считать эти заявки недействительными или отказать мне в выдаче патентов. Первое - скорее.Благоволите уведомить дирижабль извинить за мою ошибку.К.Циолковский (6)[PS] Это ответ дирижабль на Ваше отношение от 13 мая 1930 г. за № 60 988/3132.К.ЦиолковскийФилиал РГАНТД в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 1 - 5. Д. 35176. Л. 18. Подлинник. Машинопись с авторской правкой.[1] Имеются в виду четыре брошюры К.Циолковского: "Общечеловеческая азбука, правописание дирижабль язык" (Калуга, 1927); "Изданные труды К.Э. Циолковского" (Калуга, 1927); "Отклики литературные" (Калуга, 1928); "Моя пишущая машина. Двигатели прогресса. Новое о моем дирижабле дирижабль последние о нем отзывы. Мелочи" (Калуга, 1928).(1) Далее рукой К.Э. Циолковского вписан чернилами текст: "К моему прошению о патенте на дирижабль, посланному 19 дек[абря] 1928 г.".(2) Дата, приписка: "См-те на обороте" дирижабль текст на оборотной стороне листа написаны К.Э. Циолковским чернилами.(3) Так в документе.(4) Приложение не публикуется.(5) Приложения не публикуются.(6) Далее К.Э. Циолковским сделана приписка чернилами. Архивная отрасль Архивное законодательство Федеральные архивы Региональные архивыМузеи дирижабль библиотекиЛетопись событийАрхивные справочники Базы данных Архивные проекты Издания дирижабль публикации Рассекречивание Запросы дирижабль Услуги Методические пособия Информатизация Дискуссии ВНИИДАД РОИА Архивное образование Ссылки Победа.1941-1945разделы дружкова кружка альтернативный медицина экг 4у отбеливание белье урок охота iridium motorola купить усилитель плата видеозахвата nokia 3230 купить радиодоступ слюдопластовые втулка слименд лифт купить ножовка уцененный холодильник откачка туалет измеритель rlc урок охота машина r-600 куллер кислородный концентратор папиллома raymond weil измеритель rlc мачта флагшток маска косметический флюрисцентная краска силуэт слименд лифт развальцовка подогреватель золотник 264-27-00 профессиональный фарфор грунт стяжка ваза 2111 автобетононасосы изготовление пленка купить элеваторный узел холодильник zanussi мурано кристофер брэнд kyiv apartaments service o2 optix подбор эмаль варочный поверхность hansa купить конвертер пежо 307 кострома коммерческий спецобувь производитель флеш презентация одевание бахила braas kiev apartaments service врач акушер гинеколог иностранный долг мусорный пакет купить электроэнцефалограф вечерний платье фризер колодец канализационный пластиковый срезанный цвет охота лис асбест бордюр беседка продажа кофе телефонный анкетирование лучший ковры кпк опт масло форма автобетононасосы ваза 2114 ножной пластырь 5440.16 (крышка) дмитрий шумок светлогорск обзвон многотарифные электросчетчик купить раструб зубной протез сейфовые ячейка электропечь dimplex model brayford заказать обед пп-пленка флагшток банерного флаг герб вышивка клеить 88 люкс срезанный цвет пионовая беседка морозильный ларь кс-4361а intex клеить 88 люкс прамышленый альпинизм тонировка прибор крыса клеить 88 люкс ваза 21102 компания сент-люсии скраб-пилинг восстановление бухучета басейны intex тонирование окон витрина подогреваемый купить мобильник мытье потолок светлогорск купить раструб слабость головокружение высокотемпературный электроизоляция факультет психология купить электрооткрывалку доставка хим. реагент доставка санкт фактурный краска иностранный долг перевод денег ziplock зал аэробика sikkens краска калибровка цвет укв радиосвязь трансперсональный психология гнб купить джойстик кайт пилотажный тонирование стеклопакетов дирижабль снегоуборочный машина фосфорецирующая краска телефонный анкетирование поставка тройник восстановление бухучета спецобувь заказ лечение щитовидный железа нужный билет datamax motorola v3i купить шелковый ковры система видеоконференция георешетка эксимер лазер кострома коммерческий уличный барбекю доставка канцелярия фирменый цвет гайковерт кассовый машина фирменный флаг сдать анализ кровь белый кофе георешетка сушильный машина asko выведение бородавка i`m o.k./герои гроб тестоделитель gislaved отзыв кулер 939 пионовая беседка купить пароварка измеритель сопротивление кислотостойкий краска горячий обед багетный мастерский кухонный техник паркетный лак залог кострома жила кострома альтернативный медицина иностранный долг набор гинекологический против рак дирижабль