дирижабль

Центр инфраструктурных проектов - Аэроскан - Научно-практическая деятельность ЦИПО компанииНовостиЛицензии дирижабль дипломыПартнерыКонтактыВакансииКарта сайта ПроектыБайкалВанкор КСУПРПоддержка системыФорум Отдел геоинформатикиОртолазерОбработка данных лазерного сканированияЦифровая фотограмметрияЦифровая картография Управление мониторингаИнформационная система мониторинга внешней среды Онлайновый мониторинг окружающей средыМониторинг пожарной опасностиМониторинг грозовой активностиМониторинг гололедовМониторинг погодных условийПерспективы и нововведения АэроСканАвиационный комплексГеодезическое обеспечениеАэросъемочные работыНаучно-практическая деятельность УслугиГеодезическое обеспечениеАэросъемочные работыПогодный МониторингМассовый ввод данных ГалереяВидеорепортажи(New)GEOFORM+2008День Рождения ЦИПМАКС 2007Картографическая КонференцияКонференцияДирижабльФотогалереяФотогалерея оборудованияФотогалерея космических снимковНаучно-практическая деятельность Для создания перспективного многоканального авиационно-технического комплекса (АТК), максимально удовлетворяющего целямдистанционного обследования высоковольтных линий электропередачи, специалисты ЗАО «АэроСкан» решают следующие научно-практические задачи:a) Разработка технического задания на постройку пилотируемого патрульного дирижабля класса ПД-360 дирижабль сопровождение проекта егостроительства до этапа сертификационных летных испытаний;b) Участие в разработке проекта дирижабль строительства воздухоплавательного ангара, как элемента авиационной базы двух патрульныхдирижаблей;c) Разработка комплексного ТЗ дирижабль частных технических заданий на систему плановой аэросъемки дирижабль сопровождение создания системы;d) Разработка технических требований на создание системы детальной аэросъемки дирижабль сопровождение создания системы;e) Отработка пакета документов дирижабль проведение организационно-технических мероприятий по созданию авиационной компании-эксплуатанта дирижаблей; Дирижабль ПД-360 (AU-30) наиболее полно соответствует условиям выполнения длительного экономичного полета над протяженными линейными объектами мониторинга или непрерывного обследованиякрупных площадных объектов. Грузоподъемность воздушного судна составляет более 1400 кг, экипаж включает до 6 человек, дирижабль запас топлива позволяет осуществлять авиационные работы в течение 10-16 часов (до 20 часов крейсерского полета).На борту дирижабля созданы комфортные условия для выполнения длительного управляемого полета экипажем из двух летчиков, пилотирующих воздушное судно поочередно. Два оператора бортового комплекса мониторинга осуществляют управлениесистемами плановой дирижабль детальной аэросъемки, производя запись данных обследования ЛЭП на специальные электронные носители, позволяющие накапливать дирижабль хранить информацию общим объемом до 1 Тб. Стационарная база хранения, обслуживания дирижабль эксплуатации дирижаблей ПД-360 размещается на территории аэродрома в городе Киржач дирижабль включает в себя:- двухместный авиационный ангар с полуавтономной системой жизнеобеспечения дирижабль специальным жилым дирижабль служебным модулем, дирижабль также оборудованным летным полем;- автомобильные подвижные мачты, обеспечивающие ввод-вывод воздухоплавательной техники из ангара, дирижабль также ее безопасную эксплуатацию в необорудованных районах;- подвижные возимые мачты, обеспечивающие оборудование других воздухоплавательных площадок на любом из действующих аэродромов или авиационных площадок;- радиотехнические, авиационно-технические дирижабль специальные средства обеспечения взлета, полета дирижабль посадки дирижаблей в соответствии с установленной схемой эксплуатации воздушного судна на земле ивоздухе. Система плановой аэросъемки разрабатывается рядом российских дирижабль зарубежных компаний при интеграторе СКБ ФГУП ИРЭ РАН (г. Фрязино). Комплекс средств мониторинга, включающий в себя:- авиационный лазерный сканер ALTM 30/70;- цифровой плановый фотоаппарат;- инфракрасную сканирующую систему;- ультрафиолетовый приемник;- радиочастотный регистратор,размещается на специальной подвижной раме-платформе, обеспечивающей электропитание, управление, терморегуляцию,вентиляцию дирижабль компенсацию угла сноса воздушного судна. Использование указанных средств позволяет производить эффективный мониторинг линий электропередачи, подстанций дирижабль другихобъектов энергетического комплекса РАО «ЕЭС России» в полосе 150 – 200 метров с высоты полета 500-600 метров при заданном пространственном разрешении объектовв пространстве (10 см), выявлять аномалии ЛЭП в различных физических диапазонах съемки, автоматически фиксировать дирижабль накапливать информацию на специальныхносителях для их последующей передачи в группы камеральной обработки. Система детальной аэросъемки организована на основе управляемой гиростабилизированной авиационной головки,нашедшей широкое применение при создании систем мониторинга различных промышленных дирижабль энергетических объектов за рубежом, в системах управления разведкой дирижабль огнем ударной авиации дирижабль т.п. Возможности головки позволяют эргономично разместить в ней 3 различных прибора, обеспечивающих единый сценарий съемки наземных объектов, удаленных от дирижабля до 1500 – 2000 м в ракурсеотносительно воздушного судна 0-360 град, от местного горизонта до вертикали с заданным темпом 1 снимок – 5…8 сек. Наведение системы осуществляется по данным обзорной видеокамеры, дальность до объекта измеряется с помощью лазерного дальномера, дирижабль собственносъемка (фиксация объекта) производится с помощью цифрового фотоаппарата с удлиненным объективом.Данные съемки с высокоточной привязкой изображения по GPS передаются в систему накопления данных дирижабль в последующем используются при совместной обработке сданными плановой съемки на земле.Важнейшей из работ ЗАО «АэроСкан» по обеспечению условий бесперебойной дирижабль эффективной аэросъемки в интересах энергетического комплекса России является подготовкакомпании к получению права эксплуатации собственных воздушных судов в соответствии с законодательством РФ. Основные направления такой деятельности в настоящее время:- создание организационно-штатной структуры авиакомпании – эксплуатанта;- разработка пакета нормативных документов;- получение соответствующих сертификатов дирижабль свидетельств;- подготовка летного дирижабль инженерно-технического состава;- развертывание системы базирования дирижабль обслуживания дирижаблей;- разработка комплексной программы обследования энергетического комплекса РФ с использованиемсовременной воздухоплавательной техники дирижабль др.Погода в Москве на 0:00Температура:°СДавление:мм рт. ст.Новости сайта28.04.2008ЗАО «Центр Инфраструктурных проектов» выполнил комплекс топографо-геодезических работ дирижабль аэросъёмочных работ для изыскания под строительство автодороги вокруг города Екатеринбург20.03.2008Подведение итогов GEOFORM+2008.17.03.2008ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» - для Олимпиады - 2014 в Сочи.06.03.2008С Днем работника Геодезии дирижабль Картографии!© 2000-2008 ОАО "Центр Инфраструктурных Проектов" разделы купить конвертер луковичный цвет холодильник уценка холодильник бош купить нипель лечение щитовидный железа листогибы утюг сервис холодильник профессиональный видеосъемка юр.адрес telecomfm gsmphone купить пк холодильник уценка искать фотограф экг 4у 5004.10 (крышка) красный площадь собор куллер 478 выставочный витрина электрокамин dimplex model silver (sp4) k610 купить внешний антенна фосфоресцирующий краска холодный обзвон изделие слойка рефрижератор гайковерт электрический дирижабль